Salarha Tüneli'nde Kamulaştırma Sorunu

Rize Milletvekili Hasan Karal; Salarha Tüneli ile ilgili viyadük yeri konusunda kamulaştırma sıkıntılarının henüz aşılmadığını söyledi.

Karal, “Bizim siyasi olarak ortaya koyacağımız vizyon şehrin arka taraflarının açıp şehri büyütme vizyonudur. Biz bu vizyonu ortaya koyarız, gerisini bürokratlar teknik adamlar yapar. İleride bir sorun olduğunda zemin bozulduğunda, çökme olduğunda ve benzeri şeyler olduğunda bunun hesabını teknik adamlar bürokratlar verecektir” diyerek yetkililere mesaj verdi.

DELME ÇALIŞMALARI BAŞLADI

Salarha tünelinin çalışmaları Salarha bölgesinde başladığını ifade eden Rize Milletvekili Hasan Karal; “O bölgedeki viyadük yeri ile ilgili kamulaştırma konusunda sıkıntılar henüz aşılamadı. Karayolları Genel Müdürlüğü Sanat Yapıları Daire Başkanı yani Türkiye’nin tünel ve köprülerinden sorumlu daire başkanı Doç. Dr. Nurdan Apaydın’dır. Apaydın eski Rize Milletvekili Fehmi Memişoğlu’nun da kızıdır. Türkiye’nin bütün köprüleri, tünelleri kendisinin onayından geçer. Kendisinden rica ettim bizzat Ovit Tüneli ve Salarha Tüneli’ni incelemek üzere çalışma yapacaklar. Salarha Tüneli için tek sıkıntımız kamulaştırma sorunudur. Tabi ki Salarha tarafından tünel delinmeye başlandı. Tünelin Salarha ağzında ciddi bir istimlak çalışması olması gerekiyor. Devasa bir viyadük Andon’dan aşağıya gelirken Salarha tüneline giriş, Salarha tünelinden çıkarken Askoroz bölgesine doğru bir iniş, Askoroz’dan gelirken Salarha tüneline bir giriş yani 4’lü bir kavşak var. Bu viyadükün içindeki dolgu malzemesi tünelden çıkacak olan malzeme ile doldurulacak” diye konuştu. 

GİRİŞ ÇIKIŞ YERİ ARTIK NETLEŞTİ

Yol ile dere arasındaki arazinin istimlak edilmesi gerektiğini belirten Karal; “Orada bir iş adamımız yeni bir iş yeri kurmuş durumda. Ciddi bir istihdam alanı da oluşturulmuş. Geçen hafta bize geldi, çok samimi bir şekilde bunları anlattı. Bu tünelin ağzını biraz daha aşağıya çekemez miyiz, satın aldığım ve işyerimi kurduğum tüm alan gidiyor dedi. Burada bir çok insana ekmek verdiği söyledi. Kendi açısından sıkıntılarını bize dile getirdi. Bende ona şunu söyledim arkadaşları da yanındaydı. Bu bir teknik konudur. Siyasetin vereceği karar Salarha tünelinin yapılıp yapılmama meselesidir. Bizde bu kararı verdik, ihalesini yaptık, ama bunun teknik boyutları tünelin nereden gireceği neren çıkacağına biz karar veremeyiz. 100 metre yukarda benim teyzemin evi var oda istimlak edildi. Burada bu işler dayı teyze amca dayı akraba meselesi değildir. Az aşağı çekersek orada başka birinin malı istimlak edilecek. Önemli olan projenin doğru yapılmasıdır. Bölgeyi benden çok iyi biliyorlar. Salarha Tüneli’nin çıkışı daha yukardandı. Yolveren bölgesindeydi. Zemin etüt çalışmaları yapıldı ve zemin çürük çıktı. Şimdi tünel daha da uzadı. Yani karayolları genel müdürlüğü yolun uzamasını ister mi? Hayır. Uzadıkça maliyet artıyor. Yolveren’den çıksa idi mesafe daha da kısalmış olacaktı. Daha ucuz yatırım olacaktı. Dağın içindeki toprak yapısı bize verilen bilgilere göre bozuk olduğu için güzergah değiştirildi” ifadelerini kullandı.